ウォーキング大好き、トーキョー・ウォーカーのカメオです。
さて、先週末、用事の合間〜合間はとにかく歩く。
勝手知ったる世田谷 その3 であります。
すみません、まだかよ！な hung time TIMES 総決起集会顛末記は
明日には報告できるかと・・・。
東京世田谷・大原の服屋さん『 TROPHY CLOTHING 』。
昨日はここのオーナーのインデアン・チョッパーを紹介しました。
今日はスタッフのハーレー・パンヘッド・チョッパーの紹介。
＊ただ者ではない雰囲気のパン・チョッパー。
オーナーのこだわりによって作り上げられたバイク。
ハーレー屋さんのビルダーが作品として作り上げたバイクとは
醸し出す雰囲気に雲泥の差が出ますね。
ウイッシュボーン・リジッド・フレーム改。
オーナー曰く「気持ちよく走るのが最大の目的だし、
チョッパーですから」とのこと。納得です。
ヘッドライト、アイアン用フロント・ブレーキ等素敵です。
＊オイルタンク、キックペダル、ワンオフ・エキパイ、マグネトー、
ワンオフガスタンク（えぐりが素敵）、オイルラインがゴム等素敵です。
＊オートレーサーシート改（先端を詰め、レザー張り替え）「これで2つ目ですが
ぼくが使ったの最初です」とのこと。名古屋等でも見かけましたが
この人が発祥か！。喜びひとしおです。
マフラー形状、コンティ似エンド、4輪用ブレーキ・キャリーパー
（2ポットの70年代シフトン？かな。パットは存在しないので
なくなったら張り替えだそうです。愛です。）
それに会わせてワンオフ削りだしデスク（外形/厚みを削りだして調整）、
陸王流用鉄フェンダー（フロント用。それを巾広げて使われてると思われます。
フレアー具合が素敵。コンコンしてみましたがかなり厚めの鉄でした。
すみません。）とそのワンオフステイ作り良いです。素敵です。
極めつけが約5㌢上げられたシート。コレで格段と乗りやすくなったそう。
またがせていただきましたが、本当でした。素敵です。
前後ホイールは18㌅。『おススメです。乗り味がらっと変わります。軽快です』
とのこと。興味津々です。
テール周り、文句なくかっこいい！。
＊シート、上からの眺め。いい感じ。へたれたレザーが最高に素敵です。
のりやすかったです。
＊ぼく的にはオープンチェーンよりベルトの方が実践的で好きです。
危険じゃないし。アンダーソンペグが素敵です。
＊チューブを通すタイラップ処理、参考になります。
こんなのも走ってる感がして好感持てます。素敵です。
＊リンカート・キャブレターはあえてファンネルなし。
「ズボンとか吸い込むのでナシで行っています」とのこと。
キャブ下のタイラップ処理、ここでも素敵です。
＊ハンドルまわり、短めL型ライザーがオリジナルライザーに
セットされています。
ぼくはハンドル周りはカチッと感が欲しいので
自分がやるならライザーのゴムブッシュはアルミに変えます。好みです。
でも、インナースロットル・ハンドルとの相性もよさそう。素敵です。
＊パンのオーナーです。着込まれていますTROPHY CLOTHINGのライダーズ
ベスト、いいです。中側がフォークロアな柄でこれまた好感もてます。素敵です。
今回はありがとうございました。
このバイクをオーナーの指示のもと作り上げたのが
これまた3軒隣にあるバイク屋さん
「SPICE MOTORCYCLES」。
良い関係ですね。うらやましいです。
今日のBGMはこちらもとっても良い関係
Ry Cooder and David Lindley で 「 Jesus On The Mainline 」。
文句なくかっこいい。1990年のライブです。
気分最高です。
井上亀夫 kameo a.k.a. prince of fool's
